tiistai 27. marraskuuta 2012

Työmatkatempo – lentävä 200 m

Tapahtuipa tänään tiistaina työmatkalla ehdoton päivän piristys!

Olin normaaliin tapaan ajamassa työmatkafillarillani työpaikalta kohti kotia. Täällä Hämeenlinnassa on työmatkallani pari pientä mäen nyppylää. Ensimmäinen mäki nousee itään päin ajaessa junaradan ylittävälle sillalle ja toinen hieman myöhemmin Hätilän liikekeskukselle saavuttaessa.

Ajelin pyörälläni kohti kotia neljän aikoihin, kunnes jouduin pysähtymään Verkatehtaan kohdalla punaisiin valoihin. Hetken kuluttua valot vaihtuivat vihreälle. Starttasin tyylilleni uskollisena maltilla, mutta kuitenkin oletuksela, että ajaisin 70 metrin päästä alkavaan nousuun ensimmäisenä. Vielä mitä! Oikealta puski nuori, ehkä reilu parikymppinen, kaveri väkisin ohitse ja ajattelin, että mikäpäs siinä. 

Annoin kaverin mennä eteen ajamaan, kun näytti olevan kovin kiireinen. Hetkeä myöhemmin ensimmäinen ylämäki alkoi ja kaveri alkoi painamaan kampea ihan tosissaan. Ajelin siinä peesissä ja katsoin vähän ihmeissäni, kun kaveri oikeasti ulosmittaa kaiken, mitä kehostaan saa irti. Mäen loppupuolella jopa miehen tekniikka hajosi ja pää pomppi n. 30cm ylösalas jokaisella kampikierroksella. Yritystä oli vähintään 110 prosenttia! Ehkäpä myös muutamia maitohappoja pääsi kertymään tämän mäkiajajan jalkoihin?

Rullailin siinä perässä ehkä 350 watin tehoilla. Kieltämättä ajoimme mäen ns. normaaliin työmatkaliikenteeseen nähden ihan kohtalaista vauhtia ylös. Mielessä oli jo seuraava nousu, jossa voisi lisätä tehoja. Minulla ei ekassa mäessä kiire ollut, ja tiukan paikan tullen olisi reisistä löytynyt lisää liki 1000 wattia. 

Ensimmäisen mäen laella koin sitten yllätyksen. Olimme juuri mäen päällä ja ajattelin, että seuraavassa mäessä voisin vähän kiristää vauhtia. Vielä mitä! Mäen päällä kaveri nosti käden nyrkissä ilmaan ja alkoi heiluttamaan kättään lähes hallitsemattomasti! Ensin ihmettelin, että mikä hänelle tuli, kunnes tunnistin liikkeistä aidon tuuletuksen ilon. Kaveri otti tästä ”mäkikirin voitosta” kaiken irti. Kysäisin siinä pienen hämmennyksen jälkeen, että ”Tuliko voitto?” Siihen kaveri vastasi onnellisena, mutta hengästyneenä: ”Voitto tuli!”  Harmittavasti keskustelu loppui siihen, kun kaveri käänsi pyöränsä kaupan pihaan (ehkä kuntosalille) ja tuuletteli vielä muutamia kertoja jälkeenpäin.

Tuli muuten todella hyvä fiilis itsellekin tästä toisen ilon aidosta purkauksesta! Nauroin oikeasti ääneen koko loppu kotimatkan silkasta ilosta! Ehkäpä oli hyvä, ettei kaveri mennyt mäen alla tokaisemaan minulle: ”kumpi ensin mäen päällä?”. Tuollainen lause minulle on kuin punainen viitta härälle. Silloin ei enää peesailla. :)

Kuva: Jouni Uotinen

maanantai 26. marraskuuta 2012

Sepeli ja matalapainerenkaat

Niin on taas vuosi ehtinyt siihen pisteeseen, että kaupunki kylvää pyöräteille lasinsirun veroista sepeliä. Näin ovat asiat täällä Hämeenlinnassa ja itse sain kokea työmatkapyöräilyn osalta syyskauden ensimmäisen rengasrikon sepelin tunkeuduttua ulkorenkaan lävitse. Tämä siitä huolimatta, että valitsen ajolinjat aina mahdollisimman niukasti sepelöidyiltä kohdin.

Vuosi sitten syksyllä jouduin ajamaan vanteella kotiin yhteensä neljä kertaa. Nyt "kausi" on taas avattu ja jännityksellä odotan, milloin renkaan paineet vajoavat olemattomiin. Kun te muutkin renkaitanne sepeliin varmaan rikkotte, niin muistakaahan rengastöiden ohessa aina kaivaa rikon aiheuttaja pois ulkorenkaan kudoksista! Tällainen ylläri löytyi tämän päivän rengasrikon takaa:
Oli niin terävä, että jo sormien kanssa sai olla varovainen, että selvisi ilman turhaa hemoglobiinireikää sormenpääsä. Todellinen mininuolenkärki.

Onhan tämä vähän ironista, että tällaista sepeliä viljellään pyöräteille, joilla on oikeasti tarkoitus pyöräillä. Sisärengaskauppiaille ja pyörähuolloille sepelikausi on toisaalta hyvää jatkoaikaa bisneksille.

perjantai 23. marraskuuta 2012

Paras pyörä Suomen mtb-reiteille - pyöräilijäprofiilin kartoitus



Minulta kysytään aika usein, että millainen (tai mieluummin: mikä) pyörä on nopein Suomen mtb-reiteillä. 26, (27,5) vai 29 tuumainen rengaskoko? Täysjoustopyörä ja vai etujousitettu? 80, 100 vai 120 mm joustoa?
Olen pohtinut asiaa ja päätynyt vastaukseen, että tähän ei voi vastata jotain tiettyä pyörämallia. Vastauksen antaminen on mahdotonta, jos kysyjä ei anna minulle tietoa omasta pyöräilijäprofiilistaan. Pyöräilijäprofiililla tarkoitan sitä, että millaiseksi henkilö on itsensä treenannut maastopyöräilijänä. Vastaus löytyy konkreettisesti siitä, kuinka henkilö ajaa pitkän ja kovatehoisen maastopyörälenkin tai -kilpailun.

Ajajan on siis ensitöikseen syytä pohtia omaa maastopyöräilytyyliään. Omaa pyöräilijäprofiilia voi kartoittaa esimerkiksi seuraavien kysymyksien kautta:
  1. Ajan mielelläni vaihtelevassa maastossa (tiet, polut, ylä- alamäet) pitkiä lenkkejä? Kyllä/Ei
  2. Osallistun suomalaisiin MTB marathon kilpailuihin tai esimerkiksi Tahko MTB- tapahtumaan? K/E
  3. Pitkässä kovatehoisessa maastopyöräilysuorituksessa koen olevani: 1 jouheva pyörittäjätyyppi, 2 armoton isolla laipalla vääntäjä? 1 / 2
  4. Jos valitsin edelliseen kysymykseen 1, niin pystyn mielestäni helposti siirtymään myös tyypin 2 ajajaksi? K/E
  5. Jos valitsin …2, niin pystyn mielestäni helposti siirtymään tyypin 1 ajajaksi? K/E
  6. Väsyneenä minulle tulee joskus ajovirheitä, en kuitenkaan kaipaa rengastöitä ensimmäisestä ajovirheestä? Samaa mieltä/Eri mieltä
  7. Ajan pääosin juurakkoisia ja kivikkoisia polkuja, ja haluan edetä reitillä mahdollisimman nopeasti? K/E
  8. Saan kiihdytettyä pyörän mielestäni nopeasti hyvään vauhtiin satulassa istuen? K/E
  9. Pidän vaikeista alamäistä ja haluan laskea niitä alas vauhdilla? K/E
  10. Ajan ”tuoreena” juurakkoiset osuudet mielelläni isolla rattaalla seisaaltaan? K/E
  11. Ajan väsyneenä kahden tunnin kisan jälkeen juurakkoiset osuudet mielelläni isolla rattaalla seisaaltaan? K/E
  12. Pyörän paino on minulle kaikki kaikessa. Luulen, että pyörän paino ratkaisee vauhdin, kuskilla ja pyörän toimivuudella ei ole niin väliä. K/E
  13. Pysyn jäykkäperäisellä pyörällä helposti samakuntoisten täysjoustokuskien mukana teknisillä polkuosuuksilla (koko lenkin/kisan ajan)?
  14. Pystyn jäykkäperäisellä pyörälläni jättämään samakuntoiset täpärikuskit helposti tieosuuksilla ja helpoissa nousuissa (koko lenkin/kisan ajan)?
Seuraavassa blogitekstissä vastaan itse kyseisiin kysymyksiin ja kartoitan minulle sopivinta maastopyörää ensi kauden kisoihin. Palataan siis pian asiaan!


maanantai 19. marraskuuta 2012

Kauden 2012 tilinpäätös arvosanoineen



Ennen kautta lupasin blogissani julkisesti, että tulen olemaan kaudella 2012 kovemmassa kunnossa kuin koskaan ennen. Tämän lupauksen lunastamalla olisin varmistanut todellisen kisamenestyksen vankan perustason ansiosta. Näin kauden jälkeen arvioituna, en voi varmuudella todistaa, että olinko yhtenäkään päivänä paremmassa kunnossa kuin mitä olen joskus ollut aikaisempina vuosina. Näin ollen asetettua päätavoitetta pidän epäonnistuneena.

Harjoittelun lisäksi kauteen mahtui jälleen lukuisa määrä erilaisia pyöräilykilpailuja. Niin harjoittelun kuin kilpailujenkin osalta koin kauden aikana ylä- ja alamäkiä. Käyn kauden tiivistetysti lävitse ensin tuloksellista saldoa tarkastellen, ja sen jälkeen keskittyen harjoitteluun ja pyöräilylajeihin laji kerrallaan. Tämän lisäksi jokainen alalaji on arvostelu kouluarvosanan muodossa ja tekstin lopussa on löydettävissä koko kauden arvosana.

KAUDEN SALDO

Harjoittelu

Päätavoitteeni oli olla paremmassa kunnossa kuin koskaan aikaisemmin. Tein tätä tavoitetta varten itselleni vuosisuunnitelman, jonka perusteella minun piti harjoitella vuoden aikana yli 600 tuntia. Lopulta laiminlöin treenejä oikein urakalla ja en pysynyt alkuunkaan tavoitteissa. Treenitunteja kerääntyi lopulta niukasti yli 400 ja jouduin todella taistelemaan kisoissa lähinnä mentaalivahvuuden voimalla. Kertyneestä 400 treenitunnista reilut 300 tuntia oli pyöräilyharjoittelua ja loput muita lajeja. Kilpailukauden lopun harjoittelumäärät olivat todellinen vitsi. Viimeisen kahden kuukauden aikana ajoin pyörällä hieman yhteensä 16 tuntia, jotka kerryttivät kilometrejä yhteensä 350. Koko harjoitteluvuoden aikana lenkkikilometrejä kertyi hieman yli 8000.

Vähäisen treenauksen johdosta maksimoin treeneissäni tehotreenien määrän. Ajoin loppukaudesta todellisia täsmäharjoituksia, jolloin yksikään viimeisen kolmen kuukauden lenkeistä ei ollut selkeä pk-lenkki. Erilaisia intervallivetoja sisältyi lenkkeihin aina.

Arvosana harjoittelulleni kuluvana kautena: 6 ½ = välttävä

LAJIKOHTAISEN ANALYYSIT

XCM – MTB-maratonit


Kauden 2012 päätavoitteeni oli pärjätä monipuolisesti erityisesti MTB maraton-matkoilla. Panostin treeneissä pitkiin suorituksiin ja hain kovaa peruskuntoa, jonka avulla olisin vahva kaikkien kisojen loppupuolella, kun sijoitukset varmistetaan.Valitettavasti kesän päälaji meni totaalisesti penkin alle.

Yhteenveto kisoista kesällä 2012:
Rajamäki XCM – keskeytys hyvän alun jälkeen kalustorikkoon
Valkeakosken XCM – DNS
Jyväskylän XCM – Tasapaksulla ajolla kolmanneksi
Tahko MTB – päätavoite, josta keskenkuntoisena keskinkertainen tulos, sijoitus 4, noin 2 min voittajan perässä
Seinäjoki XCM – Hyvän alun jälkeen DNF kovan kaatumisen johdosta
Luukin XCM – Tasapaksulla ajolla kolmanneksi
Hyvinkään XCM SM-kilpailu – Laskukuntoisena jaksoin ajaa hyvin reilu 2 tuntia, mutta lopun kramppien jälkeen rullailin maaliin sijoilla ynnämuut (12.)

Arvosana omalta osaltani lajille XCM: 6 = välttävä (painoarvo 40 %)

XCO – Maastopyöräilyn olympiamatka

Maastopyöräilyn olympiamatkalla kisasin kesän aikana vain kahdesti, mutta priorisoin lajin muutoin todella korkealle ja itselleni tärkeäksi. Aloitin maastokauden Hyvinkäällä toukokuussa todella kovan treeniviikon päälle. Ajo oli erittäin tahmeaa ja vääntäydyin maaliin neljäntenä. Ero kärkeen oli tuossa vaiheessa todella suuri. Lajin huipentuma, eli SM-kilpailut ajettiin toukokuun loppupuolella Kouvolassa. Sain itseni kaatumisen jälkeen kokoon vain päivä ennen kilpailua. Keskenkuntoisena ajoin erilaiset seikat huomioon ottaen hyvän ajon, joka oikeutti lopulta neljänteen sijaan. XCO-kisassa olisin halunnut ehdottomasti taistella kunnolla voitosta, mutta tänä vuonna se ei ollut mahdollista.

Arvosana omalta osaltani lajille XCO: 7 = tyydyttävä (painoarvo 30 %)

XCE – Cross Country Eliminator/maastosprintti

Uudessa maastosprintin lajissa ajettiin kauden aikana yksi kilpailu, joka oli samalla SM-kisa. Kilpailu ajettiin Jämillä, Jämi MTB:n jälkeisenä päivänä. Minulle SM-kilpailut menevät kaikkien muiden kilpailujen edelle ja oli itsestään selvää, että menen SM-kisaan tuoreena. Tiesin ennen kautta, että laji voisi sopia minulle, koska minulla on pikkupojasta lähtien kiinnostanut ajaa pyörällä ihan täysiä. Tätä ei nykyisissä XCM ja XCO-lajeissa voi tehdä, koska aina pitää säästellä pitkän kisan loppua ajatellen. Treenailin viikon verran kohdennetusti XCE-suoritusta ja parin minuutin sprinttejä. Voitin lopulta lajin Suomen mestaruuden helpohkosti, vaikka finaalissa meinasin sohlata mahdollisuuteni pariin pikku mokaan. Olisin mielelläni ajanut kisassa ihan ketä tahansa vastaan kilpaa ja luulen, että en olisi ollut helposti voitettavissa, vaikka kisapäivä olisi ollut jokin muukin kuin Jämi MTB:n jälkeinen päivä.

Arvosana omalta osaltani lajille XCE: 9 ½ = erinomainen (Painoarvo 15 %)

Cyclocross

Cyclocrossissa ajettiin kauden aikana vain yksi kilpailu, SM-kisat Helsingissä. Menin kisoihin yli 9 viikon treenitauon jälkeen. Ennen kilpailua ajattelin: ”jos näissä kisoissa ajan mitalin itselleni, niin olen todella lahjakas kaveri urheilussa”. Kilpailun alku oli odotuksieni mukaisesti erittäin raastavaa ja jäin monen sellaisen kuskin jalkoihin, joita vastaan en yleensä ole joutunut kisaamaan. Noin 15 minuutin ajon jälkeen pyöräily alkoi sujua ja aloin uskomaan itseeni. Ajoin hienolla ajolla lopulta kolmanneksi vain puolen minuutin päähän SM-kullasta.

Arvosana omalta osaltani lajille CX: 8 ½ = hyvä (Painoarvo 10 %)

Maantiepyöräily

Maantien puolella ajoin vain yhden kansallisen cupin kilpailun. Lisäksi Ahveniston moottoriradalla kisattiin muutamina torstai-iltoina KOH I NOOR-kilpailuja. Näissä kisoissa ajetaan maantiepyörillä yhteislähtönä noin tunnin verran kilpaa. Minulle Ahveniston viikkokisat olivat menestys. Ajoin neljä kilpailua, joista kertyi kaksi voittoa ja kaksi kakkostilaa. Cyclocrossarilla onnistuin voittamaan vuoden 2012 maantieajon Suomen mestarin (Niemi) ja hopeamitalistin (Kejo). Crossarilla voitin myös kesän 2012 Tempon hopeamitalistin (Martikainen). Maantiepyörällä sain kunnian ajaa kahdesti ja silloin voitin muun muassa XCO:n Suomen mestarin (Rossi) tältä kaudelta. Kunto oli näiden kisojen mukaan ihan kohtuullinen, toisaalta aktiivista ajoa vaativa moottorirata sopii erityisen hyvin minun ominaisuuksilleni.

Arvosana omalta osaltani lajille maantiepyöräily: 8 = hyvä (Painoarvo 5 %)

KOKONAISARVOSANA KAUDESTA 2012

Harjoittelu ja eri lajien kisamenestys huomioiden kauden kokonaisarvosanaksi tuloksellisesti muodostuu:

7 = Tyydyttävä

sunnuntai 18. marraskuuta 2012

Twiittomakieliset uutiset - marraskuu *päivitetty

Näin on marraskuussa ollut vipinää Twitterin puolella. Kannattaa siis seurata twitterissä: OMiettinen.


Esimerkki-twiittejä kuluneelta viikonlopulta (16.-18.11.2012) valmentajakoulutuksen tiimoilta:

16.11. Viikonloppu todellista valmennussparrausta Suomen huipulta Varalassa! Osuuko vallitsevat ajatukset Ollin filosofiaan?

16.11. Hagqvist: "Tunnista kokonaisrasittavuus ja treenaa sen mukaisesti, älä voivottele." Treenit, laatu, työ, perhe, stressitekijät..

17.11. Onko kauden 2013 tärkeät kisat kaikilla selkeänä tällä hetkellä?

17.11. Ensimmäinen juoksulenkki vuoden tauon jälkeen heitetty. 3km ja 27min. Jalat aivan jumiin! Huomenna ei edes kävellä. #Valmentajan palauttava

17.11. Riittääkö kaksi juoksulenkkiä vuoteen? Ensimmäinen ja viimeinen juoksuni.

18.11. Oma yhden viikon treeniohjelma. Mitkä ovat ne kaksi tai kolme tärkeintä treeniä, joiden pitää onnistua? Muu viikko tehdään niiden mukaan.

18.11. Pidämmekö huolen, että helmikuun pyöräilykunto on selkeästi parempi kuin marraskuun lopun? Sama huhti- ja helmikuun välillä.

*18.11. Huomenna blogissa kauden 2012 yhteenveto lajeittain ja kouluarvosanat. Totuudenmukainen analyysi luvassa!

*18.11. Viikolla tulossa: millainen pyörä on Suomen maastokisoissa paras ja nopein? Arviot 26, 29, jäykkis ja täpärit!  

sunnuntai 11. marraskuuta 2012

Harjoitteluvuoteni 2012, osa 6. Syys-lokakuun treenit



Harjoitteluvuoden viimeiset kaksi kuukautta ovat minun pyöräilykalenterissani syys- ja lokakuu. Vaikka pyöräilyvuosi oli tässä vaiheessa hyvin lopuillaan, niin nämä kaksi kuukautta ovat minun pyöräilykaudellani todella merkityksellisiä. Ajankohta sisältää kahdet SM-kilpailut ja samalla eri lajien kokonaiscupit ratkeavat lopulta syksyn kisoissa.
  1. Oma harjoitteluni oli elokuun lopulla romahtamaan päin. Pienen vauvan kanssa työarki lohkaisi ansaitusti suuren osan harjoittelusta pois. Käsiteltävä treenijakson sisälsi kaksi tärkeää kilpailua: syyskuussa tärkeänä päätähtäimenä oli XCM SM-kilpailut Hyvinkäällä. 
  2. Toinen tämän jakson tärkeä kilpailu minulle on Cyclocrossin SM-kilpailut Helsingissä lokakuun puolivälissä.  
Crossissa parasta on se, että siellä mennään todella koko matka alusta asti täysillä. Se on tunti todellista maksimia ja sitten pääsee pitkän kauden jälkeen ansaitulle offseasonille. Odotin molempia tärkeitä kisoja kovasti ja halusin pärjätä niissä. Elokuun jälkeen harjoitteluun oli tultava selkeä ryhdistäytyminen, jos mielisin kisoissa menestyä. Tässä jakson tavoitteet ja toteutumat:

Tavoitteet
Syyskuu 2012
Lokakuu 2012
Pyöräily (tunnit)
43
15
Muu harjoittelu (tunnit)
2
15
Pyöräilyn kilometrit
1400
560
Treenitunnit yhteensä
45
30
Toteutumat


Pyöräily (tunnit)
7,5
8,5
Muu harjoittelu (tunnit)
0
0
Pyöräilyn kilometrit
152
185
Treenitunnit yhteensä
7,5
8,5

Jep jep, se siitä ryhdistäytymisestä. Kaikkien aikojen pohjanoteeraustreenit pyöräilyhistoriassa! Silti pokkana cx-kisoihin mitalijahtiin.

Yhteenveto harjoittelujaksosta syys- lokakuu

Toteumataulukko kertoo karua kieltään jakson "harjoittelusta". Odotettua skarppausta elokuun lopun vähäiselle treenimäärälle en saanut toteutettua. Vietin pitkähköjä työpäiviä töissä ja lähes jokainen pyöräilylle vapaa ilta oli säiden puolesta todella sateista. Jätin lenkkejä väliin ja kohdensin niitä harvoja harjoitteluita tulevia kilpailuja ajatellen. Peruskuntolenkkejä en ehtinyt ajaa syys- lokakuussa yhtään kertaa. Syyskuu opetti minulle jälleen paljon itsestäni ja siitä, että millaiset treenit minua kehittävät. Ajoin kohtalaisen hyvän kilpailun XCM SM-kisoissa siihen nähden, että en ollut päässyt treenaamaan viikkoihin ennen kisapäivää kuin pari lenkkiä.

Lokakuun osalta tilanne jatkui harjoituksellisesti yhtä toivottomasti kuin edellinen kuukausi. Onnekseni viimeinen kisa oli jo kuukauden puolivälissä ja sain edes 4-5 tunnin treeniviikot alle ennen cyclocrossin SM-kisaa. Kaikki treenit oli myös tuolloin suunnattu suoraan kilpailuissa menestymiseen ja keuhkot saivat kyytiä intervallien mukana.

Paluu menneisyyteen: Syyskuussa mietiskelin, kuinka sateisena päivänä lenkki onnistuu asenteen kautta. Teksteissä oli myös yksi arvaus kysymykseen, kuinka saavuttaa kauden toinen kuntopiikki syksyksi? Lokakuun puolella jatkoin itseni parjaamista ja mietiskelin, että olenko pohjimmiltani vätys. Heti perään pääsin kokemaan, kuinka kokenut pyöräilijä tuntee itsensä ja milloin meno loppuu, kun rasvat uinuvat energiatalkoista.

YHTEENVETO HARJOITTELUVUODESTA 2012

Koko harjoitteluvuoden toteuma oli lopulta 416,5 tuntia harjoittelua ja 8296 lenkkikilometriä pyörällä. Harjoitteluvuoden 417 treenitunnin paketista pyöräilyharjoitteita tein 319 tuntia. Jäljelle jäänyt 98 tuntia kertyi juoksu- kuntosali ja hiihtoharjoitteluista. Kokonaistuntien osalta kertynyt lukema oli yli 200 tuntia vähemmän, kuin tavoitteeksi asettamani 622 harjoittelutuntia oli. Jouduin antamaan periksi erityisesti tasavauhtisista pk-lenkeistä ja ne tippuivatkin pois ohjelmasta oikeastaan Heinäkuun lopulla. Pyöräilykilometrejä oli kymmenen treenikuukauden jälkeen ajettuna lähes 8000 – tähän viimeiset kaksi kuukautta eivät tuoneet juuri apua. Ajoin viimeisten kahden kuukauden aikana pyörälenkkejä yhteensä 340km! Niinpä kokonaistavoitteesta pyöräilykilometrien suhteen (13600 km) jäin reilusti yli 5000 kilometriä.

Päätin kuitenkin, että kirjailen tuon kauden 2012 tilinpäätöstekstin vielä erilleen. Siinä käydään kriittisesti läpi harjoitteluvuoden onnistumista ja tuloksellista onnistumista kilpailulajeittain. Samassa tekstissä tulen antamaan itselleni kaudesta kouluarvosanan.

Tähän tekstiin liittyvät seuraavat blogitekstit:

perjantai 9. marraskuuta 2012

Cyclocrossin sosiaalisuus kuvina

Cyclocrossissa on sitä jotain.. jotain erilaista kuin muissa pyöräilyn alalajeissa. Yksi tunnusomainen piirre on lajin rentous ja ylenpalttinen sosiaalisuus. Ehkäpä annetaan näiden kuvien kertoa lajista enemmän:
Kuvat: Jouni Uotinen

ps. Loppukevennyksenä:
Ajomiehet juovat lenkillä vauhdista

torstai 8. marraskuuta 2012

Harjoitteluvuoteni 2012 osa 5. Heinä- elokuun treenit




Touko- kesäkuun jakso oli huipentunut Tahko MTB -kisaan, mutta kunto ei ollut lähelläkään sellaisella tasolla, mitä olin alunperin toivonut. Tähän jaksoon lisäsin taas odotuksia harjoitteluun liittyen. Kesäloma töistä oli edelleen heinäkuun alussa käynnissä ja pyöräilykilometrien suhteen odotin kunnon petrausta.Jakso oli tärkeä myös siksi, että heinäkuussa edessä olivat XCO SM-kilpailut Kouvolassa ja sitä ennen tärkeät valmistavat kilpailut Seinäjoella. Elokuun osalta jännitystä ilmassa oli pyöräilyn lisäksi myös siviilielämän puolella. Perheenlisäystä jännitin tosissani XCE SM-kilpailujen yhteydessä.  Menikö heinä- elokuun treenit sitten suunnitellulla tavalla? Katsotaanpa seuraavasta taulukosta:

Tavoitteet
Heinäkuu 2012
Elokuu 2012
Pyöräily (tunnit)
48
48
Muu harjoittelu (tunnit)
2
2
Pyöräilyn kilometrit
1470
1540
Treenitunnit yhteensä
50
50
Toteutumat


Pyöräily (tunnit)
40
31
Muu harjoittelu (tunnit)
0
0
Pyöräilyn kilometrit
1100
715
Treenitunnit yhteensä
40
31

Heinäkuun alussa otin parin päivän kevyemmän jakson heti Tahkon perään. Melko pian kuitenkin ajatuksen suuntautuivat Kouvolan SM-kisoihin ja tärkeimmäksi valmistavaksi harjoitukseksi merkitsin itselleni Seinäjoen XCM –kilpailun. Harjoituksellisesti olin ihan kohtalaisen hyvässä vauhdissa vielä ennen Seinäjokea.. kunnes tuli jälleen vähän takapakkia. Kaaduin melko pahasti ja SM-kilpailut näyttivät jäävän kokonaan väliin. Kuin ihmeen kaupalla palauduin kaatumisesta viikon päästä ajettuihin XCO:n SM-kilpailuihin. Olin ajokunnossa vain päivää ennen kilpailuja.
Kulku oli hyvää kolhut ja viikon tauko huomioiden. Valitettavasti mitali jäi kisoista saavuttamatta ja olin missannut jo kaksi äärimmäisen tärkeää kilpailua kesän aikana. Niinpä heinäkuun loppuun mennessä yhtään todellista onnistumista ei ollut kauden osalta vielä plakkarissa.

Yhteenveto jaksosta heinä- elokuu

Heinäkuun hyvä treenaus koki todella ikävän kolauksen Seinäjoen kaatumisen muodossa. Keräilin yli viikon itseäni kuntoon ja harjoittelu oli tuona aikana lähes mahdotonta. Kouvolan XCO SM-kisassa huomasin, että olin jälleen melko hyvässä iskussa, mutta aivan terävin isku oli kaatumisen johdosta kateissa. Heti Kouvolan XCO:n jälkeen aloin treenaamaan joka päivä XCE-kisoja varten. Valmistelin itselleni 1:40 kestävän sprinttiradan. Viiden päivän treenillä paransin aikaani yli 10 sekuntia samalla radalla ja sain tällä valmistautumisella napattua ensimmäisen Suomen mestaruuteni yleisessä sarjassa. Elokuussa aikatauluja muokkasi siviilielämän tärkeät asiat ja kesälomakin oli loppunut jo heinäkuun puolivälissä. Niinpä kokoaikainen työskentely ja kotiarki pienen vauvan kanssa eivät mahdollistaneet tuoreen isän täyspainoista treeniä – olen siis ihminen.

Paluu menneisyyteen. Heinäkuun teksteissä kirjoittelun blogiin pääosin kisaraportteja (maantiellä kulki ihan hyvin (osa 2.), Seinäjoen kaatuminen ja XCO SM-kisan nelossija. Vinkkailin myös pienen vinkkilistan, jos joku on ajatellut aloittaa harrastamaan pyöräilyä tai maastopyöräilyä.  Elokuussa teksteissä näkyi mullistavatasiat siviilielämän puolella ja tietenkin olin iloinen myös pyöräilyurani ensimmäisestä siniristipaidasta. XCE-mitali tuli hieman yllättäen, koska treenien suhteen oli jännitystä ilmassa.

Kymmenen harjoittelukuukauden jälkeen treenitunteja oli kerääntynyt yhteensä 400,5 tuntia. Tämä oli jo lähes 150 tuntia alustavaa suunnitelmaa vähemmän. Pyöräilykilometrejä kymmenen kuukauden jälkeen oli ajettuna liki 8000. Tässäkin suhteessa olin tavoitetta jäljessä yli 3700 kilometriä. Moni teistä lukijoista arveli, että treenit olisivat kauden aikana 400 tunnin kieppeillä. Tämä tuntimäärä tuli täyteen 10 kuukauden jälkeen ja vielä oli kaksi tärkeää kuukautta edessä. SM-kisoja ajamatta oli vielä kahdet: XCM- syyskuussa ja cyclocross lokakuussa.

Seuraava esiteltävä treenijakso on syys- lokakuun treenit.

Tähän tekstiin liittyvät seuraavat blogitekstit:


tiistai 6. marraskuuta 2012

lauantai 3. marraskuuta 2012

Ollin talviharjoittelukeskus - ensiesittely

Olen tuolla twitterin puolella uhkaillut, että minulla on ihan ikioma harjoittelukeskus. Ajattelin tänään antaa pientä esimakua asiasta, eli millaisia treenejä muun muassa täällä leikkimielisessä treenikeskuksessa voi harjoittaa ja millaisella kalustolla näitä treenejä tehdään.

Pyörällä erityisesti ylämäkien ajaminen on ollut aina lähellä sydäntäni. Niinpä tässä treenikeskuksessa on mahdollista ajaa esimerkiksi tällaisia mäennyppylöitä:

Ylämäkien suunnittelussa on vain oma mielikuvitus rajana. 

Tässä sitten vähän treenikeskuksen kalustoa. Kalusto on suunniteltu (aivan kuten koko treenikeskuskin) sillä tavoin, että kaudella 2013 en ajatellut pahemmin hävitä Ahveniston moottoriradan KOH I NOOR-ajoissa. Ensimmäiset maistit tässä:
 

torstai 1. marraskuuta 2012

Harjoitteluvuoteni 2012 osa 4. Touko- kesäkuun treenit



Touko- kesäkuun jaksolla pääsin vihdoin kilpailemaan maastossa ja aloittamaan kauden todenteolla.

Kilpailujen ohella treeneihin tuli rutkasti tehoja lisää myös lenkkien kautta. Odotukset olivat korkealla ensimmäisiä kisoja ajatellen hyvin sujuneen huhtikuun johdosta. Katsotaanpa sitten, kuinka treenit tällä jaksolla toteutuivat. Puhutaan siis kauden treenikuukausista 7. ja 8.

Tavoitteet
Toukokuu 2012
Kesäkuu 2012
Pyöräily (tunnit)
55
48
Muu harjoittelu (tunnit)
3
2
Pyöräilyn kilometrit
1600
1540
Treenitunnit yhteensä
58
49
Toteutumat


Pyöräily (tunnit)
22,5
40
Muu harjoittelu (tunnit)
0
0
Pyöräilyn kilometrit
523
1000
Treenitunnit yhteensä
22,5
40

Toukokuun ensimmäisessä kilpailussa Hyvinkäällä olin jalat aivan tyhjänä. Tuolla viikolla oli pohjalla viisi tehotreeniä ja mies oli jumissa. Seuraavana viikonloppuna oli Rajamäen kilpailu, joka oli tärkeässä roolissa kunnon kehittämisen kannalta. Rajamäen kilpailu jäi kesken kalustorikon johdosta ja kova pitkä treeni jäi ajamatta. Valkeakosken maratonia odotin seuraavaksi kuin kuuta nousevaa. Kyseinen kisa jäi kuitenkin kokonaan ajamatta mystisen sairauskohtauksen johdosta. Tämä lopulta romahdutti kokonaan toukokuun lopun treenit. Oikeastaan arkailua kesti parisen viikkoa ja jatkoin treenaamiseksi kutsuttavaa pyöräilyä vasta kesäkuussa.

Keskeytyksistä ja treenitauosta johtuen kuntoon pääseminen kesäkuussa oli todella pahasti jäljessä suunnitellusta. Normaalisti olen ajanut kovia lenkkejä ja kisoja todella paljon toukokuussa, nyt se ei ollut mahdollista ja kunto oli sen mukainen. Korson maratoniin saavuin käytännössä toukokuun alun kunnossa – eli kunto oli totaalisessa rakennusvaiheessa. Onneksi pääsin Korsossa maaliin ja sain sentään sieltä ihan hyvän treenin. Treenistä meni myös haastava Jyväskylän maraton ja kuun treenit kruunasi kesäkuun lopussa ajettava Tahko MTB 60km.

Yhteenveto jaksosta touko- kesäkuu

Toukokuun epäonni kilpailuissa ja rintakipukohtaus keskeyttivät nousujohteisen harjoittelun tärkeimpään ajankohtaan vuodessa. Niinpä kesän tärkein treenikuukausi, eli toukokuu, jäi kohdaltani lähes koskemattomaksi. Kesäkuun alkuun jouduin starttaamaan pahasti laskukuntoisena ja en ehtinyt kunnolliseen iskuun koko kuukauden aikana. Tahkolla jaksoin alun hyvin, mutta pitkien kovien lenkkien puute pakotti rullailemaan viimeiset 20km maaliin. Onneksi sentään treenimäärissä kesäkuussa tuli vähän petrausta toukokuuhun verrattuna. Tästä huolimatta treenien kokonaistuntimäärä jaksolta touko- kesäkuu jäi todella matalalle.

Paluu menneisyyteen. Toukokuun teksteissä painottuivat kisaraportit ja kisainto. Ihan kuun alussa huutelin erityisesti teholenkkien perään. Kisojen keskeytysten johdosta muistelin, että kuinka kovia kisoja sitten voisi korvata omilla treeneillä. Valkeakosken jälkeen sain käsiini kunnollisen 29erin. Toukokuun lopussa blogin katselukertoja täyttyi kokonaista 100 000, ja järjestin juhlia varten pienen tietokilpailun. Kesäkuussa teksteissä näkyi Tahko MTB lähestyminen ja sitä edeltävät treeniviikot sekä tärkeät simulaatioharjoitukset. Kesäkuussa käytiin myös tiimin kanssa aluevaltaamassa maantiekisa Ahvenistolla. Tahko MTB:n kisaraportti vielä tähän loppuun.

Kahdeksan kuukautta treeniä takana, neljä edessä

Kahdeksan harjoittelukuukauden jälkeen treenitunteja oli kerääntynyt yhteensä 329,5. Tämä oli 117,5 tuntia vähemmän kuin olin alun perin suunnittelut. Toukokuun pyöräilyn vähäisyys rokotti rankasti myös ajettuja pyöräilykilometrejä. Kahdeksan kuukauden jälkeen kilometrejä oli kertynyt noin 6150, joka oli yli 2500 kilometriä tavoitetta vähemmän!

Seuraava esiteltävä treenijakso on heinä- elokuun treenit. Heinäkuussa ajettiin muun muassa XCO:n SM-kilpailut Kouvolassa. Elokuussa elin jännittäviä aikoja perheenlisäyksen kanssa ja osallistuin muun muassa XCE SM-kisaan Jämillä. Treeneistä ja mainituista kisoista lisää seuraavassa treenitekstissä!

Tähän tekstiin liittyvät seuraavat blogitekstit:

Touko- kesäkuun treenit