Kaverit suuntaavat etelään ja osa porukoista on jo saavuttanut leirikohteensa. Itse jään tapojeni mukaan (myös tänä keväänä) Suomeen. Treenailen toisten leiriviikkojen ajan täällä hitusen normaalia aktiivisemmin. Tämän olen todennut erittäin toimivaksi konseptiksi. Omia jalkoja ei ole tullut "leirin" aikana ajettua alta, joka voisi ulkomaan reissulla olla vaarana. Omalla kotimaan treenillä olen onnistunut välttämään pk-ajelusta johtuvan jumin, jolla ei maastokisassa pärjää top-10 sijaa paremmin. Sopivasti suunniteltu treenin tasonnosto antaa juuri sopivan ärsykkeen kuntopuolelle.
Tänään pääsin ensimmäistä kertaa ulos uuden maantiepyöräni kanssa. Merkki- ja mallinimeä Rose Xeon RS 3100 kantava pyörä tuntui olevan maantiellä pyörä paikallaan. Ultegran sähkövaihteet tekevät vaihtamisesta uskomattoman varmaa ja Cosmic Carbone SL -kiekoista tuntui olevan jonkin verran hyötyä yli 35 km/h vauhdeissa. SRM:n kammet tarjosivat lenkin ajan reaaliajassa tietoa wateista. Päivän 70km vei aikaa 2h 14min, eli keskivauhti asettui reilun 30km/h tasolle. SRM:n mukaan tämä vauhti edellytti kuskilta 244 watin keskitehoa. Alkupuolen vastatuuliosuuden jälkeen pääsin nauttimaan myötätuulen avusta. Lenkin viimeinen puolikas tuli kotiin päin päälle 35km/h keskareilla.
Keväiseen tapaan ajoasennon kanssa oli alussa painimista. Olin ajanut pyörällä talvella hyvin vähän ja nyt viimeiset pari viikkoa ainoastaan maasturilla - uudella maantiepyörällä en ollut koskaan aikaisemmin käynyt ulkona lenkillä. Selkä meni lenkin alussa lievästi lukkoon, mutta muutamat rapsakat nousut pyörittäen ja sopivat jumppaliikkeet ajon aikana helpottivat mukavasti.
Oma pyörä ei tunnu aina tutulta edes kokeneen kuskin alla. Tässä yhteydessä muistuttaisinkin kaikkia ihmisiä, jotka miettivät uuden pyörän ostoa ilman koeajoa. Yleensä paljon annetaan vinkiksi sitä, että pyörää ei saisi ostaa näkemättä ja ilman koeajoa. Minä vähän kritisoin tällaista ohjeistusta, jos noudattaa huolella valmistajan runkokoon ohjeistusta. Erityisesti "oikean pyörän" valinta voi mennä metsään silloin, jos henkilöllä ei ole kokemusta todellisista maasto- tai maantiepyöristä. Jos kunnollista lenkki- tai kisapyörää on ostamassa Oiva- tai Aino-pohjilta, tuntuu vieraan urheilullisen pyörän ajoasento aivan varmasti alussa oudolta. Kuitenkaan tällaiset tuntemukset eivät tarkoita sitä, että pyörä ei olisi kyseiselle ihmiselle sopiva ja todella mukava lenkkikaveri, kunhan yhteistä matkaa on taitettuna muutama sata kilometriä. Minun mottoni on: ihminen adapoituu ja hyvä niin!
lauantai 30. maaliskuuta 2013
tiistai 19. maaliskuuta 2013
Polkuterapiaa - hienoa menoa!
Aijai! Edellisen tekstin mukainen Rocky-video fiilis senkun nousee. Tänään oli vuorossa kolmas fillarilenkki neljän päivän sisään talvipoluille. Työpäivän perään ja illan hämärtyessä ajoaikaa ei ollut kovinkaan paljon, joten otin ohjelmaan vähän vauhdikkaamman polkunautiskelun. Suuntasin Aulangolle, jonka polkuverkostoon kuuluu myös muutama napakka ylämäki.
Lenkki oli aivan loistava! Ajelin Mr Bigillä ja alla oli 2,25 leveät racing ralphit. Poluilla pystyi pitämään todella mukavaa vauhtia, vaikka kapeimmat polkupätkät ovat vain reilu 30cm leveitä. Ylämäissä oli vähän nihkeää, niin kuin tähän aikaan vuodesta kuuluu ollakin. Ei kolmessa päivässä vielä kuntoon pääse, mutta kyllä täällä hyvillä mielin ollaan kesää ajatellen. Yli 20km/h keskivauhdit talvipolkulenkillä lupaa aina hyvää.
Lenkki oli aivan loistava! Ajelin Mr Bigillä ja alla oli 2,25 leveät racing ralphit. Poluilla pystyi pitämään todella mukavaa vauhtia, vaikka kapeimmat polkupätkät ovat vain reilu 30cm leveitä. Ylämäissä oli vähän nihkeää, niin kuin tähän aikaan vuodesta kuuluu ollakin. Ei kolmessa päivässä vielä kuntoon pääse, mutta kyllä täällä hyvillä mielin ollaan kesää ajatellen. Yli 20km/h keskivauhdit talvipolkulenkillä lupaa aina hyvää.
Tunnisteet:
harjoittelu,
Rose,
XCO
lauantai 16. maaliskuuta 2013
Kestävyysurheilija-Ollin paluu
En ole kokenut itseäni kestävyysurheilijaksi liki kahdeksaan kuukauteen. Oikeastaan tajusin asian vasta tänään. Tänään tuli oikeastaan eräs vanha blogitekstini mieleen.
Olo on nyt mahtava. En olisi uskonut, että kolmen tunnin treenipäivä tuntuu näin mahtavalta lähes 18 vuoden harjoittelun jälkeen. Edellisestä yli kolmen tunnin treenipäivästä on kulunut aikaa reilusti yli puolivuotta! Tänään tunnit vihdoin täyttyivät kahden treenin yhdistelmällä - aamulla hyppäsin pyörän selkään pariksi tunniksi ja illalla oli vuorossa tunnin hiihtely.
Jokohan tämä homma nyt lähtisi taas käyntiin - 8 viikkoa ja Olli on palannut?!
Olo on nyt mahtava. En olisi uskonut, että kolmen tunnin treenipäivä tuntuu näin mahtavalta lähes 18 vuoden harjoittelun jälkeen. Edellisestä yli kolmen tunnin treenipäivästä on kulunut aikaa reilusti yli puolivuotta! Tänään tunnit vihdoin täyttyivät kahden treenin yhdistelmällä - aamulla hyppäsin pyörän selkään pariksi tunniksi ja illalla oli vuorossa tunnin hiihtely.
Jokohan tämä homma nyt lähtisi taas käyntiin - 8 viikkoa ja Olli on palannut?!
Tunnisteet:
harjoittelu
Twiittomakieliset poiminnat - maaliskuu 2013
Pyöräily ja treenit:
15.3. 2013 @OMiettinen
13.3.2013@OMiettinen
12.3.2013 @OMiettinen
12.3.2013 @OMiettinen
5.3.2013 @OMiettinen
Muu urheilu:
13.3.2013@OMiettinen
15.3. 2013 @OMiettinen
Olen muuten tilannut kauden 2013 kisapyörän. Nyt tulee kova peli - ei enää kompromisseja. Olkaahan kisakaverit tarkkana kesällä!
13.3.2013@OMiettinen
Aamupyöräilyssä rapiat -24 astetta
pakkasta. Nyt voi oikeasti perua ne viime viikon puheet vuoden
viimeisestä jäätävästä aamusta. Raikasta!
12.3.2013 @OMiettinen
Viimeiset 6kk on harjoittelussa
teemana ollut "harvoin, mutta täysii"! Parin kuukauden päästä näemme,
mihin tällainen valmistautuminen vie.
12.3.2013 @OMiettinen
Pyöräilyssä pärjääminen on sydämen
asia. Onko sinun sydän valmis ja tarpeeksi vahva ottamaan haasteen
vastaan? Kuinka kehität sydäntäsi?
11.3.2013 @OMiettinen
Messuilla hlökoht nolointa: Puhut
ihmisille kuin he eivät koskaan olisi pyörää nähnyt. Lopulta selviää,
että he ajavat enemmän kuin sinä.
7.3.2013 @OMiettinen
Se taisi olla sitten hiihtokausi
paketissa. Tänään yhdessä 10m pituisessa ylämäessä yli 30 käpyä &
sata risun pätkää hidasteena.
5.3.2013 @OMiettinen
Mitä se raasto on urheilussa? Voiko pyörällä raastaa? Tänään yksi huonokuntoinen mies kävi lenkillä. 8km ja pohkeet krampissa. #raastoa?
2.3.2013 @OMiettinen
Aamun urheilusuoritus lauantaina. 100
neliötä imurointia vauvalelujen keskellä, saa suorittaa! Skinsit päälle,
niin ei hapota ja jaksaa!
28.2.2013 @OMiettinen
Hämeenlinnassa on päätetty muuttaa
vanhoja asfalttiteitä takaisin sorapintaisiksi ja uusia päällystyksiä ei
ole tiedossa. Crossarit rules!
Muu urheilu:
13.3.2013@OMiettinen
Jukurit teki tosiaan
mestis-historiaa pudotuspeleissä tänä vuonna: kaikki pelit = 600 min
ilman tappioasemaa. Tästä oppia meille kesälle!
13.3.2013 @OMiettinen
Hakametsä kutsui ja kutsuun vastattiin. Sarjan tiukimman pelin jälkeen mestaruuteen. Jukureiden PO-tilasto: 10-0-0.
3.3.2013 @OMiettinen
Tänään MM-kisoissa miehillä matka, sää ja keli sellainen, että jonkun #iskunpaikka on monelle #itkunpaikka. Kuka jaksaa, kuka katkeaa?
sunnuntai 10. maaliskuuta 2013
Messut takana - kiitos!
Osaltani ovat Go Expo -messut tältä vuodelta takana. Olin eilen lauantaina Rosen osastolla mukana kertomassa pyöristä ja tapaamassa tuttuja ja tuntemattomia ihmisiä. Oli kyllä todella mukava päivä ja olisi ollut todella mukava tavata enemmänkin porukoita. Harmittavasti ihminen pystyy juttelemaan kerralla vain yhden ihmisen kanssa. Rosen osastolla eniten mielenkiintoa ihmisillä näytti olevan MR Big-pyörään, joista esillä oli 6-malli. Jäykkäperäinen 29er, xt-osilla (uudella jousilukittavalla takavaihtajalla ja kahdella eturattaalla) ja kashima-pinnoitetulla foxin keulalla maksaa noin 2500 euroa. Pyörällä painoa on hitusen yli 10 kiloa. Samoin mielenkiinto kohdistui Rose Xeon CRS 3100 maantiepyörään. Pyörän hiilikuituinen runko, agressiivinen mustapunainen väristys, Ultergran sähkövaihteet sekä Cosmic Carbone SL-kiekot näytti olevan monen messuihmisen mieleen.
Rosen osastolla oli myös messujen kovin aika-ajopyörä esillä.
Koeajopuolella ainakin DR Z 4-maasturi oli todella kovassa käytössä. Kävin itsekin koeajamassa kyseistä DR Z-pyörää koeajoalueella. Kyseessä on siis alu-runkoinen 29er täysjousto. Fillari kiihtyi mainiosti ja oli myös helposti kikkailtavissa. Molemmissa päissä joustoa on pyörässä 100mm. Näinköhän käy, että tulevana kesänä tärkeimpänä kisapyöränä tulee olemaan konfiguroitu Rose DR Z 8...
Oli todella mukava nähdä pyöräilyväkeä pitkän tauon jälkeen ja tavata myös uusia tuttavuuksia. Toivottavasti kaikilla messuilijoilla oli yhtä mukavaa kuin minulla.
Rosen osastolla oli myös messujen kovin aika-ajopyörä esillä.
Koeajopuolella ainakin DR Z 4-maasturi oli todella kovassa käytössä. Kävin itsekin koeajamassa kyseistä DR Z-pyörää koeajoalueella. Kyseessä on siis alu-runkoinen 29er täysjousto. Fillari kiihtyi mainiosti ja oli myös helposti kikkailtavissa. Molemmissa päissä joustoa on pyörässä 100mm. Näinköhän käy, että tulevana kesänä tärkeimpänä kisapyöränä tulee olemaan konfiguroitu Rose DR Z 8...
Oli todella mukava nähdä pyöräilyväkeä pitkän tauon jälkeen ja tavata myös uusia tuttavuuksia. Toivottavasti kaikilla messuilijoilla oli yhtä mukavaa kuin minulla.
Tunnisteet:
Rose
keskiviikko 6. maaliskuuta 2013
Nähdään messuilla!
Tulevana viikonloppuna on Helsingin messukeskuksessa Goexpo-messut. Olen itse paikanpäällä lauantaina ja hyörin siellä Rosen alueen tiimoilla. Tulkaahan ihmeessä morjestamaan ja jututtamaan!
Rosen osasto messuilla on: 6f80.
Rosen osasto messuilla on: 6f80.
maanantai 4. maaliskuuta 2013
Talvilenkillä jännitystä
Olipa jännä pyörälenkki viime lauantaina! Tiet aivan jäässä ja crossarissa edessä pieni nastarengas ja takana kisatason 32mm leveä kesäkumi suoraan SM-kisoista. Pahimmillaan reitit olivat niin liukkaita, että jo ajatus polkaisusta sai takapyörän hakemaan uutta linjaa.
Kaikesta huolimatta päätimme kaverin kanssa sitkeästi viedä lenkin lävitse. Olivathan kamat jo päällä ja lenkin aloituspaikka saavutettu. Lenkin alkupuolella alkoi tuntua siltä, että pyörää ei pääse polkemaan koko päivänä lainkaan. Suuntasimme hieman pienemmille autoteille ja metsäautopätkille. Vajaan kymmenen asteen pakkanen ja navakka myrskyä edeltävä puuskittainen etelätuuli tekivät ilmasta todella kylmän. Varpaisiin hiipi kylmyys jo lenkin puolivälissä tutuista talvikengistä ja kaksista sukista huolimatta. Kädet säilyivät metsäautoteillä liukastellen lämpimänä, mutta naama oli viimassa kovilla.
Pikkuteille siirtyminen mahdollisti onneksi keskittymisen myös ajoon. Niinpä metsäautoteillä kerätty 30km matka taittui reilusti yli 27 keskivauhdeilla. Tuli ihan kevättalven klassikot mieleen. Tuolla lenkillä olisi pitänyt järjestää kisa ja katsoa kenellä pokeri riittää antaa vauhtia peilikirkkaasta alustasta huolimatta.
Lopulta lenkistä tuli oikein hieno päivä pyöräilyn näkökulmasta. Muistui taas vahvasti mieleen, että miksi ihmeessä tämä laji kerrassaan mahtava!
Tässäpä vielä tracker-linkki treenistä:
Kaikesta huolimatta päätimme kaverin kanssa sitkeästi viedä lenkin lävitse. Olivathan kamat jo päällä ja lenkin aloituspaikka saavutettu. Lenkin alkupuolella alkoi tuntua siltä, että pyörää ei pääse polkemaan koko päivänä lainkaan. Suuntasimme hieman pienemmille autoteille ja metsäautopätkille. Vajaan kymmenen asteen pakkanen ja navakka myrskyä edeltävä puuskittainen etelätuuli tekivät ilmasta todella kylmän. Varpaisiin hiipi kylmyys jo lenkin puolivälissä tutuista talvikengistä ja kaksista sukista huolimatta. Kädet säilyivät metsäautoteillä liukastellen lämpimänä, mutta naama oli viimassa kovilla.
Pikkuteille siirtyminen mahdollisti onneksi keskittymisen myös ajoon. Niinpä metsäautoteillä kerätty 30km matka taittui reilusti yli 27 keskivauhdeilla. Tuli ihan kevättalven klassikot mieleen. Tuolla lenkillä olisi pitänyt järjestää kisa ja katsoa kenellä pokeri riittää antaa vauhtia peilikirkkaasta alustasta huolimatta.
Lopulta lenkistä tuli oikein hieno päivä pyöräilyn näkökulmasta. Muistui taas vahvasti mieleen, että miksi ihmeessä tämä laji kerrassaan mahtava!
Tässäpä vielä tracker-linkki treenistä:
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)